爱配投资打造来津“就业第一站”

天津日报记者胡智伟庄媛文/摄爱配投资

天津站后广场出站口，旅客行色匆匆。就在出站口旁，一个亮着暖光、写着“来津就业服务第1站”的小门面，让不少拉着行李箱的年轻人停下脚步，好奇地打量。这里既不卖车票也不卖特产，这里“兜售”的是就业机会。这是全市首个设在交通枢纽的就业驿站，它想做的，是成为外来者踏上天津的“就业第一站”。

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从“农村大集”到“便利小店”

据了解爱配投资，该驿站于今年8月开始试运营，其诞生背后，是国家推动公共就业服务下沉基层的顶层设计。驿站的开办者河东区人力资源和社会保障局（以下简称河东区人社局）想做得更“接地气”。

“以前的线下招聘像‘农村大集’，现在渐渐少了。而驿站就像开在老百姓身边的‘就业便利店’。”河东区人社局就业科负责人孙轶恺这样比喻，“门不大，但随时能进；岗位不一定高大上，但炒菜师傅、家政阿姨、货车司机这些零工急聘，随时都有。此外，天津站是许多大学生来津求职、考试的第一站，我们要让他们感受到这座城市的温度和机会。”

这不是河东区唯一的“便利店”。在中山门街，驿站服务“15分钟生活圈”一年能为400个岗位匹配到合适人选；在商厦林立的万达广场，它瞄准商圈活力；在棉三老厂房，它对接创意人才；而天津站这座枢纽，则天然服务于南来北往的流动者。一个就业服务矩阵渐成规模。

打通就业“最初一公里”

“我们希望让外来务工人员下车就能看到招工信息，感受到天津的就业温度。”孙轶恺介绍，在驿站试运营的一个多月里，他们观察到一个现象：很多务工者，尤其是干零工的，一下火车面临的第一个难题不是找工作，而是“今晚住哪儿”。他向记者讲了一个实例：天津站后广场有一家大型家政公司经常招人，但却经常遇到招不到人的困境。“他们急需家政员，但入职前要先培训一周。这一周不包住，很多外来务工者一听就摇头走了。住宿成了招聘的最大瓶颈。”正是这个痛点催生了驿站更深的谋划。孙轶恺说，他们正联动相关部门，计划在驿站所在楼宇的三层打造人才公寓，“我们希望做到的是，他们下车找到工作，上楼就能安身，把这就业求职的‘最初一公里’彻底打通。此外，驿站工作人员会像‘就业红娘’一样进行人工核对和电话回访，为求职者精准匹配保安、保洁、家政等岗位，耐心和细致是线上平台无法替代的。”

国庆长假后爱配投资，这座交通枢纽就业驿站将正式开业。而在采访中，关于这座就业驿站未来的发展蓝图越发清晰：一楼就业驿站，二楼孵化基地，三楼人才公寓——一个集谋职、安身、创业于一体的暖心闭环，正悄然成形。“它或许很小，却足以照亮一个异乡人初来乍到的梦想。”孙轶恺说。

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